不顾警告一意孤行
据《参考消息》报道，【美国《纽约时报》网站11月26日报道】题：美军B-52轰炸机进入中国扩大的防空区
美军两架远程轰炸机飞越了最近被中国划为其防空识别区的国际空域。五角大楼称，这两架轰炸机是在进行例行训练。
中国政府上周六宣布，对进入东海防空识别区的飞机，其有权识别、监视并可能采取军事行动。日本宣称拥有主权的海域和岛屿也被中国划入该区域。中国此举可能加剧中日海上主权争端。
美国官员说，两架B-52执行的任务计划早在中国宣布划定东海防空识别区之前就已制定，而且美军将继续行使飞越其所认为的国际空域的权利。
五角大楼官员说，两架B-52从关岛起飞，进行往返飞行，飞越了一个覆盖中日存在主权争端的海域和岛屿的区域。
在中国上周末宣布划定“东海防空识别区”几小时后，美防长哈格尔就发表声明说：“中国的这项声明不会改变美国在该地区采取军事行动的方式。”
五角大楼官员说，两架B-52轰炸机的这项训练任务凸显出美国将坚决维护国际空域的传统规则。
【德国《明镜》周刊网站11月26日报道】美国派战机飞越中日争议岛屿，示威性地无视中国设立的防空识别区。据说是例行飞行，但看上去像挑衅。
美国两架B-52轰炸机在事先未通知北京的情况下飞越中日争议岛屿。这两架未装备武器的B-52从关岛起飞，华盛顿时间25日晚7时到达中国所谓的东海防空识别区。据说这次飞行平安无事，两架轰炸机又安全降落在起飞地点。
中国上周末划定东海防空识别区，美国国务卿克里称中方“这个单方面步骤是试图改变东海现状”。美方提醒人们当心出现新的紧张关系和发生军事冲突的风险。
【美国思想进步网11月26日报道】美国25日晚派出两架B-52轰炸机飞越中国日前划设的防空识别区，高调插手中日旷日持久的争端。
这两架飞机的行动是一项名为“珊瑚闪电”的长期军演计划的一部分。两架飞机均未装备武器，但在从关岛安德森空军基地起飞前，拒绝向北京通报飞行计划和无线电频率。
由于中国宣布划设防空识别区，这一切变得很重要。别国飞机若不明确进行身份识别，设置防空识别区的国家就可能作出武力回应。
一些专家认为，北京的行动标志着对外政策的大转变。美国和平研究所专家斯蒂芬妮·克莱恩-阿尔布兰特说：“中国不断试探美国对其地区盟友的承诺，并试图创造机会改变现状。中国近来的言行表明，它正从防御应对、维护形象的政策转向旨在推动中国核心利益的主动进取政策。”
挑衅中国安抚日本
【美国《华尔街日报》网站11月25日报道】题：以B-52轰炸机回应北京
奥巴马政府向来不擅长展示美国的决心，但今天它派了两架B-52进入东海争议岛屿上空，以此向亚洲盟友和全球安全事业表示支持。
这两架飞机未向北京通报便故意进入中国划设的防空识别区。派遣B-52是凸显美国不会让中国为所欲为的必要之举。美国要想保证自身安全，奥巴马的“重返亚洲”政策要想取信于人，就必须抵制中国这种严重违反国际法的行为。中国现在可能想令事态升级，但如果美国表现出保卫盟友、捍卫全球规则的意愿，中国就不大可能这么做。
【英国《每日电讯报》网站11月26日报道】美军两架B-52核轰炸机飞越中日争议岛屿，此举向中国发出了不要膨胀领土野心的明确信号。
白宫阐明了B-52飞行的意义，公开表示拒绝接受中国划定的区域，并敦促北京专注于外交途径来解决争端。
美国战略与国际问题研究中心研究员尼古拉斯·塞切尼说：“美国已多次重申，任何单方面改变现状的尝试都不能接受。B-52这次飞行就是为了体现这一点。”
B-52的飞行是美国表明意图的罕见行动，今年3月美国在朝鲜半岛也使用过类似战术，当时两架轰炸机飞越韩国领土，警告朝鲜不要越界。对中国采取类似战术的潜在影响要大得多，令人想起1996年3月更严重的台海危机。在那以后中国投入巨资发展反舰弹道导弹计划，该计划据说已改变美国在该地区的战略谋划。
【彭博新闻社网站11月27日报道】美国决定派两架B-52轰炸机飞越中国所谓“防空识别区”，这从几个方面来说具有重大意义。
首先，这是直接在提醒，东北亚仍然是世界上最容易擦枪走火的地缘政治热点。其次，这个强烈信号表明，奥巴马政府将帮助亚太盟友来抵御中国入侵。第三，这让人想起了另一场针锋相对的插曲：1996年3月美中因台湾而发生的对峙，这起事件显示，对双方来说展示武力会产生喜忧参半的后果。但美国仍要清楚表明自己站在盟友一边。
【《今日美国报》网站11月26日报道】美国“乔治·华盛顿”号航母战斗群和一支日本舰队周三将抵达中国声称拥有主权的一片巨大海域。
日美在这一海域的联合军演是对中国声索权的直接挑战。周二，美军称两架B-52轰炸机在未知会北京的情况下飞越这一海域，尽管中国要求任何军机飞越其设定的防空识别区都须提前告知。
日美舰机和潜艇将针对可能对日本发动的袭击展开演习。演习预计将在日本领空与国际空域间的大片空域进行，包括东海部分地区。
日欲拼凑“统一战线”
【共同社东京11月27日电】日本防卫相小野寺五典27日就美军轰炸机飞入中国划设的东海防空识别区指出：“希望中国早日撤销识别区……不承认中国单方面划设识别区，这也是美国的立场。美军飞机在照常飞行，没有任何变化。”他强调今后日美也将合作应对。
防卫省官员表示：“这是美方彰显不承认中国设定识别区的宣传战略。”
美国驻日大使卡罗琳·肯尼迪27日发表上任后首次演讲，强调日本是美在亚洲最重要的盟国，批评中国划设涵盖尖阁诸岛(即我钓鱼岛及其附属岛屿---本报注)的东海防空识别区“有损安全”。
【日本《产经新闻》11月27日报道】针对中国划设防空识别区以及解放军将实施“紧急防御措施”，日本政府26日确定，计划联合韩国、台湾、东盟共同要求中国撤回相关决定并保持军队克制。
岸田文雄外相与美国国务卿克里在26日晚的电话会谈中就进一步密切合作达成一致。克里称将继续支持日方立场。
由于中国所划设的区域是以冲绳为基地的美军军机频繁通过的空域，因此美外交人士认为“是非常严重的问题”。
日本近日将呼吁韩国、台湾举行联合磋商，争取迫使中国撤回决定。联合东盟国家，是因为中国还可能在南海上空划定防空识别区。
【日本《读卖新闻》11月27日报道】防卫省开始研究将日本的防空识别区扩大至东京都小笠原诸岛。
中国在东海划设防空识别区后，政府和自民党内要求扩大日本防空识别区的呼声日益强烈。防卫省还考虑在小笠原诸岛附近部署执行紧急升空任务的战机部队。不过，关于扩大防空识别区的时机，防卫省将慎重研究，以免刺激中国。
【法新社东京11月27日电】在东京与北京因中国宣示对东海空域控制权拉响警报之际，今天有报道称日本正考虑扩大其防空识别区。
但日本防卫省发言人告诉本社记者，日本政府“决心保卫领土……但我们目前所处的局势，不需要扩大防空识别区”。
这四家公司分别是日航、全日空、乐桃航空和日本货物航空。国内航空公司行业协会表示，在听取政府的情况说明后，“协会认为不向中方报备也不会对飞行安全带来威胁”。【日本《东京新闻》11月27日报道】26日，四家国内航空公司向国土交通省报告，27日后将终止向中国当局通报飞行计划。日本政府此前曾要求国内航空公司终止报备，理由是连续提交飞行计划相当于认可中国的防空识别区，国内航空公司接受了这一要求。
【法新社联合国11月26日电】联合国秘书长潘基文今天呼吁中日举行谈判，结束领土问题引起的不断升级的紧张局势。
潘基文未就中日岛屿争端发表看法，而是表示应通过“对话和谈判妥善”处理紧张局势。
(原标题：美军轰炸机擅闯中国识别区 挑衅中国安抚日本)
